Nu plantes den nye lund på Rådhuspladsen

Engang bestod området af busholdepladser og en sort busterminal. Nu plantes i alt 59 træer på arealet, hvor en cykelsti slanger sig igennem en lille lund nær hovedindgangen til den kommende metrostation.
På arealet mellem H. C. Andersens Boulevard og Vester Voldgade plantes robinie, spidsløn, japansk røn, vandgran og rød hestekastanje, og cyklisterne får dermed et lille åndehul midt på en af storbyens pulserende pladser. Alle træer ventes at være plantet ud senest på fredag.

”Det er fantastisk rart, at vi så småt er ved at få Rådhuspladsen tilbage, oven i købet i en bedre og grønnere udgave. De store metrohegn er nu væk fra Cityringens byggepladser, og mens stationerne færdiggøres under jorden, gøres pladserne på gadeplan klar til at kunne indtages igen. Det bliver godt at få byen tilbage – nu med en ny metrolinje nedenunder til gavn for alle byens borgere og gæster,” siger overborgmester Frank Jensen.

Cityringen – herunder Rådhuspladsen metrostation - ventes at åbne næste sommer. Rådhuspladsen metrostation ventes at betjene cirka 14.000 påstigere i døgnet, og fra Rådhuspladsen vil man med Cityringen (linje M3) kunne komme til for eksempel Frederiksberg Allé på blot fire minutter eller til Trianglen på syv minutter.  

Fakta
Cityringen er cirka 15,5 kilometer lang (to tunnelrør hele ringen rundt), og 17 underjordiske stationer forbinder Østerbro, Nørrebro, Frederiksberg, Vesterbro og City.

Cityringen har sat sit præg på Hovedstaden gennem snart 10 år. Lov om en Cityring blev vedtaget i Folketinget i 2007. Herefter blev der gennemført borgerhøringer og VVM-proces. Adskillige kilometer forsyningsledninger- og rør (kloak, telefon, el, gas m.m.) blev i årene 2008-2010 flyttet rundt for at give plads til at anlægge metrostationerne under byen. I perioden 2009-2011 var Københavns Museum desuden koordinator på det største arkæologiske udgravningsprojekt i Hovedstaden. I 2011 gik selve anlægsarbejdet i gang.

Se mere om Rådhuspladsen station.